Flachdachabdichtung mit Flüssigkunststoff
Flüssigkunststoff mit Armierungsvlies für die Sanierung und Abdichtung von Flachdächern – häufig ohne Komplettabriss der vorhandenen Fläche.
Im Überblick
Flüssigkunststoff mit Armierungsvlies ist ein bewährtes System zur Abdichtung und Sanierung von Flachdächern. In vielen Fällen kann die vorhandene Dachfläche – etwa eine bestehende Bitumenbahn – erhalten bleiben, sodass ein kompletter Rückbau nicht zwingend notwendig ist.
Das flüssige Material wird zusammen mit einem Armierungsvlies aufgetragen, verbindet sich fugenlos mit dem Untergrund und bildet eine dauerhaft elastische Abdichtungsschicht – auch an komplizierten Anschlüssen, die mit klassischen Bahnen nur schwer sauber abzudichten sind.
Vorteile
- Fugenlose Abdichtung, auch an schwierigen Anschlüssen und Details
- Sanierung häufig ohne vollständigen Abriss der bestehenden Dachfläche möglich
- Hohe Flexibilität und Rissüberbrückung durch elastisches Material
- Gute Anpassung an unregelmäßige Formen, Aufbauten und Durchdringungen
- Vergleichsweise kurze Verarbeitungs- und Trocknungszeiten
Typische Schadensbilder
Diese Anzeichen sprechen häufig für Handlungsbedarf.
- Wasser tritt sichtbar in das Gebäude ein
- Feuchte Flecken an Decke oder Wand unterhalb des Dachs
- Risse oder offene Nähte in der vorhandenen Abdichtung
- Blasenbildung oder lose Stellen in der Dachhaut
- Stehendes Wasser durch unzureichendes Gefälle
- Undichte Anschlüsse an Attika, Wand oder Durchdringungen
Geeignete Einsatzbereiche
- Attika und Dachränder
- Wandanschlüsse
- Lichtkuppeln und Dachfenster
- Kamin- und Lüftungsdurchführungen
- Dachabläufe und Rinnen
- Rohrdurchführungen
- Bereiche rund um Photovoltaikanlagen
Typischer Ablauf
- 1
Prüfung des vorhandenen Dachaufbaus und der Bausubstanz
- 2
Untergrundprüfung (Tragfähigkeit, Haftung, Materialverträglichkeit)
- 3
Prüfung auf Feuchtigkeit in der Dämmung
- 4
Beurteilung von Gefälle und Entwässerung
- 5
Vorbereitung und Reinigung der Fläche
- 6
Auftrag des Flüssigkunststoffs mit Armierungsvlies
- 7
Gesonderte Abdichtung aller Anschlüsse und Durchdringungen
Hinweis: Ob die vorhandene Dachfläche – etwa eine bestehende Bitumenbahn – erhalten und saniert werden kann, hängt vom Zustand des Untergrunds ab. Das lässt sich verlässlich erst nach einer Besichtigung, einer Feuchtigkeitsprüfung und einer Haftprobe vor Ort beurteilen. In manchen Fällen reicht eine reine Beschichtung nicht aus, etwa bei starker Durchfeuchtung der Dämmung oder größeren baulichen Schäden – das klärt der zuständige Fachbetrieb im Rahmen der Besichtigung.